Para nadie es un misterio que el mototaxismo es un fenómeno latente en algunas ciudades de Colombia, principalmente en las regiones Caribe y Pacífica llegando hasta el sur del país como en municipios del Huila, Caquetá y Putumayo. Así, esta actividad tiene sus orígenes en países como la India, como una actividad de trasporte público; la cual es hoy en Colombia es ilícita sin embargo sigue siendo el motor de empleo de múltiples personas en estas regiones.
El mototaxismo da mucho que decir de las administraciones locales y más aún del gobierno nacional, esto da muestra de la falta de empleo y más aun de la falta de un trasporte público adecuado y eficiente para la población. Por lo anterior varias personas a principios del milenio se dieron a la tarea de prestar sus motocicletas dispuestas para trasportar a la población por tarifas muy económicas que van desde 500 pesos hasta 5000 pesos dependiendo de la ciudad, así esto principalmente se desarrolló como un trasporte urbano pero con el pasar de los años se ve como este trasporte también se presta de manera intermunicipal.
El problema no radica en las personas que se ven sometidas a trabajar en esta actividad, ya que, ante la falta de recursos económicos para mantener a sus familias por la falta de empleo, más el descuido de las administraciones regionales y locales para articular un sistema de trasporte público efectivo, se puede decir que hoy en día más de la mitad de la población de esos municipios usan este transporte de manera diaria. Entonces, podemos decir que el problema no es de los mototaxistas, si no de los alcaldes y gobernadores, quienes nunca han hecho nada para brindar oportunidades de empleo y mucho menos brindar las garantías para que la población se movilice, ya que las busetas que llevan años funcionando no dan abasto y son ineficientes.
Además, es posible evidenciar que las mototaxis se han vuelto un negocio redondo, ya que se realizan ciertas multas y comparendo que van hasta la inmovilización de los vehículos generando un ingreso al estado, y en múltiples casos se desvían estos dineros, mostrando la corrupción que se gesta en estas ciudades y municipios.
Otra problemática es que las administraciones pretenden poner límites para restringir el ingreso de estas motocicletas al centro de las ciudades, esto termina en una lucha campal entre los agentes policivos y este grupo, lo que genera un desorden público a gran escala, heridos, daños a residencias y locales comerciales, y en algunos casos hasta muertes. Así estos personajes en estos eventos buscan defender su “derecho al trabajo” pero sin duda esto termina en un verdadero circo donde se camuflan grupos criminales, entre otros personajes apasionados por este tipo de acontecimientos.
Y sin dejar a un lado que desde que se generó este fenómeno con el trascurrir de los años se fueron incursionando bandas criminales, lo cual fomento la inseguridad en estas ciudades, llegando hasta robos que en muchos casos lamentablemente llegan a extremos como asesinatos y maltratos físicos; así también se han visto casos de violaciones y secuestros, lo que muestra otro de los problemas que este fenómeno ha provocado.
También podemos afirmar que esta actividad es una de las más utilizadas y entendiendo que hay ciudades donde hay alrededor de 5.000 motos dedicadas a esta actividad, donde en muchos casos las alcaldías consideran incuantificable dado que ante la gran cantidad, les imposible sumar todos estos trabajadores , otro fenómeno derivado de este es que existen personas que se lucran de estas actividades a gran escala, ya que compran motocicletas y se las dan a individuos para que les saquen el mayor provecho, donde dividen la paga entre el mototaxista y el jefe , esto genera más hacinamiento, pues, al ver esto como un negocio rentable más personas quieren invertir su dinero en esta actividad. En estas ciudades es imposible caminar en las zonas peatonales dado que estas están invadidas de motos parqueadas y sin hablar de lo dificultoso que es manejar con 20 motos a la izquierda y 20 más a la derecha a cualquier hora del día.
Para concluir, el problema de este fenómeno radica en la falta de empleo y la falta de un trasporte público efectivo, ya que, si no hay un sistema de trasporte toca de una cierta manera hacer uso de las mototaxis, así hay razones implícitas como los negocios que gestan con la inmovilización de las motocicletas y las multas que estas tienen que pagar, lo cual, genera negocios para los alcaldes y gobernadores. Este fenómeno es prácticamente olvidado por el gobierno lo cual no debería ser así porque con el pasar de los años se ha dificultado la movilidad, el respeto por las normas de tránsito y se ha generado la aparición de banda criminales que día a día desangran a la población ultrajándola a través de robos, que en muchos casos ponen fin a la vida de la manera más vil e indigna.
Así, la culpa de este fenómeno nunca fue, ni será totalmente de los motociclistas que buscan ganarse la vida, la culpa de esto es compartida con las administraciones que se lucran de lo aquí denunciado, que nunca se han preocupado por generar empleo para este público, y peor aún, unas administraciones que nunca han pretendido imponer un servicio de transporte, sabiendo que es una necesidad lo cual este fenómeno hoy en Colombia está desbordado, entendiendo que día a día hay más motos circulando y con ellas bandas criminales, asinamiento vehicular, batallas campales cuando este público se siente agredido y peor aún la muestra de personajes ineficientes que no son capaces de controlar esto, si no sacarle el mejor provecho a la situación .
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