El paro camionero que se vive actualmente no es respaldado por todos los conductores del país, esto quedó demostrado en una entrevista realizada por «Estrato Medio», en su video titulado ¡LA OTRA CARA DEL PARO! En el cual se entrevistó a José Edilson Pava, líder camionero que está en contra del paro convocado por empresarios.
Durante la entrevista José Edilson, inicia denunciando la afectación que sufren ante la sobreoferta dada por acciones de gobiernos pasados, que hundieron 14 proyectos de ley que buscaban beneficiar a pequeños trasportadores, ya que actualmente según su explicación los beneficios son exclusivos para los monopolios.
Además de resaltar que los peajes de Colombia están «sin dios ni ley» por falta de regulaciones; también recordó el paro camionero que duro 48 días para “tumbar el Gobierno Santos” en el cual los pequeños trasportadores no ganaron nada y fueron títeres de los mencionados monopolios, según sus palabras actualmente los conductores se instruyen mejor, lo cual permite que no sean manipulados.
El líder camionero, aclara como los llamados carteles como el de las cebolla, la papa, el cilantro entre otros, se aprovechan para dar un alza desmesurado a los alimentos, empleando el pánico social para cobrar precios exorbitantes que nada tienen que ver con el incremento del ACPM o con los bloqueos del paro.
Conoce la entrevista completa en:
No todos apoyan el paro camionero
La Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar) ha suscrito un comunicado del Consejo Gremial que expresa su rechazo a los bloqueos que se han llevado a cabo en diversas áreas del país debido a las protestas de los camioneros por el aumento en el precio del diésel.
El comunicado, respaldado por los 32 gremios que integran el Consejo Gremial, afirma: “Rechazamos los bloqueos… En el ejercicio del derecho a la protesta pacífica, no se deben vulnerar otros derechos fundamentales.”
Otra declaración importante fue la del sociólogo, Diputado de la bancada de Alianza Verde Juancho Muñoz:
El presidente Petro ha propiciado los espacios de diálogo necesarios para encontrar caminos de entendimiento con el sector transportador.
Sin embargo, los grandes empresarios del sector transporte, vinculados directamente con el uribismo y la extrema derecha colombiana, insisten en los bloqueos.
¿Por qué lo hacen?
¿Por qué quieren todo regalado?
¿Por qué hacen parte de la estrategia de desestabilización del gobierno que lideran sus representantes políticos (Vicky Dávila, Cabal, entre otros)?
No es pensando en los trabajadores del transporte, ni en los campesinos ni en el pueblo pobre, eso se los aseguro.
La “elite del transporte”, los medios de comunicación neoliberales y la extrema derecha, falsamente culpan al gobierno actual de los malos manejos de Duque y el déficit de 56 billones con el que entregó al país. Dejaron al país en banca rota y ahora quieren desestabilizar al gobierno entrante, quieren retornar como salvadores de sus propias fechorías.
¡No pasarán!
Es tarea de todos los demócratas ayudar a aclarar las ideas al pueblo, hacer pedagogía con las comunidades, que todo Colombia sepa que es realmente lo que se está movilizando en Colombia: un intento de golpe de Estado (aunque suene alarmante, así es).
Presidente Gustavo Petro Urrego, adelante con la búsqueda de articular directamente con los pequeños transportadores, con los trabajadores sobreexplotados por las grandes empresas. Pero también, adelante con la estrategia de no subsidiar más a los millonarios. Es momento de seguir invertiendo en los que por siglos han sido despojados de todo.
Eso es lo que hay detrás de la actual coyuntura, una expresión más de la rabia de los poderosos que ven como Colombia quiere caminar hacia la redistribución de la riqueza que permita superar la vergonzosa desigualdad socioeconómica que nos atraviesa como nación.
Necesitamos todos y todas, ser militantes por la conciencia histórica, hacer la tarea pedagógica para que nuestra gente no siga cayendo en los engaños de sus propios verdugos.
De una manera concisa y pedagógica el diputado Juancho Muñoz, dio a conocer las razones de del subsidio ineficiente del ACPM:
Conoce la opinión del Diputado en: https://www.instagram.com/p/C_gp-FrxTXJ/?igsh=bHZ1ejl4dGtqMXJu
Propuesta del Gobierno Nacional
El Gobierno Nacional ha propuesto modificar la resolución que regula el aumento del precio del ACPM (Aceite Combustible para Motores), implementando un incremento gradual de $200 mensuales hasta diciembre.
Hay un compromiso de avanzar en medio de la diferencia, escuchar a todas las modalidades del sector. Por eso, se propuso acompañar la medida con mesas de trabajo donde participen las bases del gremio transportador, con el fin de atender sus solicitudes y trabajar alrededor de la resolución a situaciones estructurales.
Es la primera vez que el Gobierno nacional se sienta a dialogar con las bases del sector transportador, reconociendo sus liderazgos y las causas justas. El interés es democratizar el transporte en el país.
El presidente de la República, Gustavo Petro Urrego, reitera su interés en mantener el diálogo, durante estos días de manifestaciones, donde hemos limitado el uso de la fuerza. Creemos en una solución a través del diálogo. Es un momento histórico donde escuchamos a las bases del gremio transportador, por eso nuestra propuesta es acompañar la medida con el desarrollo de mesas de trabajo y atender las causas justas que hoy afrontan, en aras de democratizar el transporte en el país. Esto implica tomar acciones que van más allá de lo planteado durante estos días. La instrucción del presidente es mantener una interlocución directa y disponer de todos los canales necesarios para garantizar una comunicación, en todos los niveles”, declaró la ministra de Transporte, María Constanza García Alicastro.
Conozca el boletín oficial del Ministerio de Transporte en: https://mintransporte.gov.co/publicaciones/11811/gobierno-nacional-propuso-incremento-mensual-de-200-al-precio-del-acpm-hasta-diciembre
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