Cuando llega el nuevo año, comienzan a anunciarse las alzas en los diferentes peajes del país, este año con una connotación especial, el alto porcentaje en que subirán, en algunos casos hasta el 30% versus el estado actual de las vías que en su mayoría presentan serias falencias.
En Colombia tenemos cerca de 180 peajes, (sin contar los próximos a abrirse en la región de Urabá) en su mayoría de pago en efectivo, porque la agencia nacional de infraestructura e INVIAS han sido incapaces de cambiarlos a pago electrónico como en otros países de la región, y es que mientras los peajes continúan siendo de pago en efectivo, a los contribuyentes nos exigen realizar los pagos electrónicos, ¿cómo hacer lo que no se nos permite hacer?
De los 5 peajes más costosos de Colombia, 2 están en Antioquia, el del túnel de oriente y el del túnel de occidente; 2 de los 3 más costos operados estado están en Antioquia, ambos en la vía que conduce del oriente de Antioquia a Bogotá, increíblemente en calzada sencilla en los pasos por Cocorná y Puerto Triunfo. Pero si miramos al puerto de Buenaventura, el panorama no es distinto, para llegar de Medellín a Cali en carro particular hay que atravesar 10 peajes y desembolsar más de 100 mil pesos solo por este rublo.
El norte de Antioquia padece su propio viacrucis, si vamos de Medellín a la costa atlántica encontraremos peajes desde la salida de la ciudad, luego a menos de 50 kilómetros entre Donmatias y Santa Rosa de Osos, más adelante y sin pasar otros 50 kilómetros un nuevo peaje para llegar a Yarumal, es decir que si quiere viajar a Yarumal, Campamento, Briceño, o visitar al Beato Padre Marianito en Angostura deberá pagar 3 peajes en una misma región y sin salir del departamento, un costo bastante absurdo por lo que se ha venido insistiendo en la eliminación de 2 de los 3 peajes en la región.
Si su alternativa, es ir por la antigua vía al mar, tomando la vía Medellín – San Pedro de los Milagros, encontrará el peaje pajarito, que en teoría debe invertirse su recaudo en el circuito vial Medellín – San Pedro – Entrerríos – Donmatias – Santa Rosa de Osos – San José de la Montaña, pero que al transitar por allí se hace imposible contar cuantos huecos o pasos malos hay en las vías, completamente descuidadas mientras en televisión dicen que se están invirtiendo bien los recursos, ¿quién vigila?
No olvidemos la antigua vía al corregimiento de Palmitas, completamente abandonada y acabada en el sector de Boquerón, ya esta situación tiene a sus habitantes desesperados, seguramente un gran bloqueo se vendrá pronto ante la sordera del estado que dejo acabar la vía que conducía a San Jerónimo, en conclusión en Colombia, especialmente en Antioquia estamos sufriendo por tener peajes sin tener vías.
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